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300系使用列車(2011年3月12日改正) ◆300系J編成使用列車◆下り(2011年5月14日現在) 東 京0626→新大阪0930 ひかり501 東 京0933→新大阪1230 ひかり507 東 京1033→新大阪1330 ひかり509 東 京1133→新大阪1430 ひかり511 東 京1233→新大阪1530 ひかり513 東 京1533→新大阪1830 ひかり519 東 京0726→名古屋1016 こだま635 東 京1326→名古屋1616 こだま659 東 京1626→名古屋1916 こだま671 東 京1726→名古屋2016 こだま675 東 京1737→三 島1831 こだま801(休日運転) ◆300系J編成使用列車◆上り(2011年5月14日現在) 新大阪1013→東 京1310 ひかり512 新大阪1313→東 京1610 ひかり518 新大阪1413→東 京1710 ひかり520 新大阪1513→東 京1810 ひかり522 新大阪1613→東 京1910 ひかり524 新大阪1913→東 京2210 ひかり530 名古屋0828→東 京1117 こだま636 名古屋0928→東 京1217 こだま640 名古屋1228→東 京1517 こだま652 名古屋1928→東 京2217 こだま680 ◆300系使用臨時直通のぞみ◆下り(2011年3月12日以降) なし ◆300系使用臨時直通のぞみ◆上り(2011年3月12日以降) なし ◆300系使用ひかり◆下り(2011年3月12日以降) 東 京0626→新大阪0930 ひかり501 東 京0903→岡 山1317 ひかり465(除：6/30) 東 京0933→新大阪1230 ひかり507 東 京1033→新大阪1330 ひかり509 東 京1133→新大阪1430 ひかり511 東 京1233→新大阪1530 ひかり513 東 京1333→新大阪1630 ひかり515(～5/8) 東 京1433→新大阪1730 ひかり517(除：4/13･26､6/3･17･21･27) 東 京1503→岡 山1917 ひかり477(除：4/16､6/24) 東 京1533→新大阪1830 ひかり519 東 京1603→岡 山2026 ひかり479(除：4/14･27､6/4･18･22･28) ◆300系使用ひかり◆上り(2011年3月12日以降) 新大阪1013→東 京1310 ひかり512 岡 山1026→東 京1440 ひかり470(除：4/15､6/23･29) 新大阪1313→東 京1610 ひかり518 新大阪1413→東 京1710 ひかり520 新大阪1513→東 京1810 ひかり522 岡 山1426→東 京1840 ひかり478(除：4/12･25､6/2･16･20･26) 新大阪1613→東 京1910 ひかり524 新大阪1713→東 京2010 ひかり526(～5/8) 岡 山1628→東 京2040 ひかり482(除：6/30) 新大阪1813→東 京2110 ひかり528(除：4/13･26､6/3･17･21･27) 新大阪1913→東 京2210 ひかり530 ◆300系使用こだま◆下り(2011年3月12日以降) 三 島0650→新大阪0953 こだま697(除：4/16､6/24) 東 京0656→新大阪1053 こだま633(除：4/14･27､6/4･18･22･28) 東 京0726→名古屋1016 こだま635 東 京1126→名古屋1416 こだま651 東 京1326→名古屋1616 こだま659 東 京1456→新大阪1853 こだま665(除：4/15､6/23･29) 東 京1626→名古屋1916 こだま671 東 京1726→名古屋2016 こだま675 東 京1737→三 島1831 こだま801(休日運転) 東 京1856→名古屋2146 こだま681(除：4/12･25､6/2･16･20･26) 東 京1937→三 島2031 こだま805(～5/8) 東 京2026→名古屋2311 こだま687(～5/8) 東 京2056→三 島2151 こだま807(除：6/30) 岡 山0652→博 多0958 こだま727(除：4/17･28､6/5･19･25) ◆300系使用こだま◆上り(2011年3月12日以降) 博 多0710→岡 山1053 こだま734(除：4/12･25､6/2･16･20･26) 三 島0626→東 京0720 こだま800(～5/9) 三 島0656→東 京0750 こだま802(土曜･休日運休) 三 島0749→東 京0847 こだま806(土曜･休日運休)(除：6/30) 名古屋0828→東 京1117 こだま636 名古屋0928→東 京1217 こだま640 名古屋1028→東 京1317 こだま644(～5/9) 名古屋1128→東 京1417 こだま648(除：4/13･26､6/3･17･21･27) 新大阪1050→東 京1447 こだま650(除：4/16､6/24) 名古屋1228→東 京1517 こだま652 新大阪1150→東 京1547 こだま654(除：4/14･27､6/4･18･22･28) 名古屋1728→東 京2017 こだま672 名古屋1928→東 京2217 こだま680 新大阪1950→三 島2244 こだま690(除：4/15､6/23･29) ※個人的メモ（編集中） ■F編成 東ニ両1700A→633A 三島802A/3906A→0750東京(17)0807→1707A東ニ両 三島806A/3910A→0847東京(14)0903→465A岡山 東ニ両1730A→1100東京(18)1126→651A名古屋 名古屋648A→1417東京(18)1433→517A新大阪 名古屋650A→1447東京(19)1503→477A岡山 新大阪528A→2110東京(15)2126→1751A東ニ両 478A→681A 名古屋672A→2017東京(16)2037→1903A三島両 岡 山482A→2040東京(16)2056→807A三島 ■J編成 滞泊→東京(16)0626→501A新大阪 三島両1902A→0700東京(17)0726→635A名古屋 東ニ両1716A→0917東京(17)0933→507A新大阪 東ニ両1726A→1026東京(17)1033→509A新大阪 名古屋652A→1517東京(17)1533→519A新大阪 東ニ両3748A→1726東京(16)1737→3801A三島 ※休日運転 526A→2010東京(17)2026→687A名古屋 東ニ両1776A→東京(16)→翌501A 名古屋626A→1117東京(15)1133→511A新大阪 名古屋640A→1217東京(14)1233→513A新大阪 新大阪512A→1310東京(14)1326→659A名古屋 東ニ両1736A→1326東京(15)1333→515A新大阪 新大阪524A→1910東京(15)1917→1741A東ニ両 名古屋680A→2217東京(15)2233→1759A東ニ両 三 島800A→0720東京(19)0743→1703A東ニ両 名古屋644A→1317東京(18)1337→1731A東ニ両 新大阪522A→1810東京(18)1817→1739A東ニ両 東ニ両1762A→1926東京(18)1937→805A三島 ※休日ウヤ 新大阪530A→2210東京(18)2230→1913A三島両
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車両の保有状況・今後の投入予定 車両の投入計画 ■N700系投入計画 2007年度 海16編成、西8編成 Z1〜Z16、N1〜N8 2008年度 海16編成、西1編成 Z17〜Z32、N9 2009年度 海16編成、西5編成 Z33〜Z48、N10〜N14 2010年度 海16編成、西2編成 Z49〜Z64、N15〜N16 2011年度 海16編成 Z65〜Z80 ←いまココ 小計 海80編成、西16編成(合計96編成) ■N700A投入計画 2012年度 海6編成 2013年度 海7編成 http //jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000011465.pdf ■山陽九州直通車投入計画(西：N700系7000番台8連、九州：N700系8000番台8連) 2008年度 西1編成 S1 2010年度 西8編成 S2～S9 九州10編成 R1～R10 2011年度 西10編成 S10～S19 ←いまココ ■新聞などによる報道 ・100系が2012年春までに引退。2011春以降、順次E編成に置き換え http //www.yomiuri.co.jp/national/news/20100508-OYT1T00188.htm ・JR東海保有の300系が2012年春までに引退 http //www.47news.jp/CN/201005/CN2010050401000387.html ■西日本所有編成について ・S編成の投入→E編成のこだま化改造→100系k,P編成を廃車 ・東海より700系C編成を数本購入→300系F編成を廃車 ※2012年春のダイヤ改正をもって100系、300系は全て淘汰されると考えられる 2011年12月30日現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)11年12月30日現在 ・N700系：Z編成77本(Z1-Z77、Z0は試験用のため除外) ・ 700系：C編成53本(C1-C3･C5-C10･C13･C16･C19-C60) ・ 300系：J編成4本(J54-J57) 【J編成離脱状況】J1-J53･J58-J61(57編成) (離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60→61) ■車両(JR西日本)11年12月30日現在 ・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)17本(S1-S17) ・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)6本(C11･C12･C14･C15･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16) 【700系離脱状況】C4(1編成) ・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1) ・ 300系：F編成3本(F7-F9) 【F編成離脱状況】F1-F6(6編成) (離脱順序：5→6→2→1→4→3) ・ 100系：K編成(6連)3本(K53-K55：白青カラー) 【100系離脱状況】K51-K52･K56-K60､P1-P12(19編成) (離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52→K59) ■車両(JR九州)11年12月30日現在 ・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10) ・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009) 2011年8月25日現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)11年8月25日現在 ・N700系：Z編成71本(Z1-Z71、Z0は除く) ・ 700系：C編成57本(C1-C3･C5-C10･C12-C16･C18-C60) ・ 300系：J編成6本(J54-J57･J60･J61) 【J編成離脱状況】J1-J53･J58･J59(55編成) (離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24 →26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32 →58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53) ■車両(JR西日本)11年8月25日現在 ・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)14本(S1-S14) ・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)2本(C11･C17)、E編成(8連)16本(E1-E16) 【C編成離脱状況】C4?(1編成？) ・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1) ・ 300系：F編成7本(F1-F4･F7-F9) 【F編成離脱状況】F5･F6(2編成) ・ 100系：K編成(6連)8本(K52-K55･K57-K60)(白青カラー：K53-K55) 【100系離脱状況】K51･K56､P1-P12(14編成) (離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7) ■車両(JR九州)11年8月25日現在 ・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10) ・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009) 2011年8月18日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・S15が川重で製造中 ・Z72（日立製）が鳥飼へ搬入完了 ・C17が西日本へ移籍 ・F6が浜工へ廃車回送 ・J編成は残り6本(J54-J57･J60･J61) ・F編成は残り7本(F1-F4･F7-F9) ・K編成は残り8本(K52-K55･K57-K60) 撮影はお早めに。。。 2011年7月25日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・Z69（日車製）までが営業運転入り ・Z71（日車製）が浜工へ搬入完了 ・Z70（日立製）が鳥飼へ搬入完了 ・S14（川重製）までが博総へ搬入完了 ・C4が西日本に譲渡、廃車、部品取り用として解体中 ・F5が廃車、浜工にて解体中 ・今後C編成が数本西日本に譲渡され、F編成を順次廃車との情報 2011年5月17日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・日車→浜工でZ編成が搬入中（5/13-5/23の予定、編成番号未確認）←New! ・S13が川重にて製造中との噂←New! ・ちなみにS12は未確認 ・N700系の先頭車構体だけが浜工に搬入されました（何かの試験用？） ・Z67（日車製）が浜工へ搬入完了、試運転も開始←New! 2011年3月25日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・Z65（日車製）が浜工へ搬入完了 ←New! ・Z66（日立製）が鳥飼へ搬入完了 ←New! ・S10（日車製）が博総へ搬入完了 ←New! ・S11が川重にて製造中 2011年2月12日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・Z64（日車製）が浜工へ搬入完了 ・Z63（日立製）が鳥飼へ搬入完了 ・Z62（日車製）が営業運転を開始 ・Z61（日立製）が営業運転を開始 ・R9（川重製）が熊本へ搬入完了 ・R10（近車製）が熊本へ搬入完了 2011年1月21日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・S9（日車製）が博総に向け輸送開始 ・R8（川重製）が熊本に向け輸送開始 ・Z62（日車製）が浜工へ搬入完了 ・Z61（日立製）が試運転を開始 ・Z60（日車製）が営業運転を開始 ・J50が廃車されたらしい（J編成残り13本） 2010年12月14日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・S8（近車製）が博総に向け輸送開始 ・R7（川重製）が熊本に向け輸送開始 ・Z61（日立製）が鳥飼へ搬入開始 ・Z60（日車製）が浜工へ搬入完了 ・Z59（日車製）が営業運転を開始 ・Z58（日立製）が営業運転を開始 2010年11月23日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・Z60（日車製）が浜工へ搬入開始 ・S7が試運転を開始 ・N16（日立製？）が博総へ搬入中 ・SまたはR編成が近車で製造中 ・Z59（日車製）が試運転を開始 ・Z58（日立製）が試運転を開始 2010年11月7日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・R5が川重で製造中 ・S7が近車から博総へ搬入 ・Z59（日車製）が浜工へ搬入完了 ・Z58（日立製）が鳥飼へ搬入完了 ・Z57が営業運転を開始 2010年10月4日現在の車両関連情報 ◆目撃情報、確度の高い情報 ・S6が試運転を開始 ・Z58（日立製）が鳥飼へ搬入中 ・Z57（日車製）が浜工へ搬入完了 ・Z56（日立）が試運転を開始 ・Z55（日車）が試運転を開始 ・R4が川重で製造中（熊本へ搬入完了の噂あり） ・R3が日立で製造中 ・R2が日立から熊本総合車両基地へ搬入完了 ・R1（N700-8000、九州車）が日立から熊本総合車両基地へ搬入完了 ・SまたはR編成が近車で製造中（R3じゃなかった！） ◆未確定情報、噂の類 ・2010年は日車11編成、日立5編成 2011年5月13日現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)11年5月13日現在 ・N700系：Z編成67本(Z1-Z67、Z0は除く) ・ 700系：C編成60本(C1-C60) ・ 300系：J編成7本(J53-J57･J60･J61) 【J編成離脱状況】J1-J52･J58･J59(54編成) (離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44) ■車両(JR西日本)11年5月13日現在 ・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)10本(S1-S10) ・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、E編成(8連)16本(E1-E16) ・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1) ・ 300系：F編成9本(F1-F9) ・ 100系：K編成(6連)8本(K52-K55･K57-K60)(白青カラー：K53-K55)、保留P編成(4連)2本(P3･P7) 【100系離脱状況】K51･K56･P1･P2･P4-P6･P8-P12(12編成) (離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56) ■車両(JR九州)11年5月13日現在 ・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10) ・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009) 2011年4月1日現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)11年4月1日現在 ・N700系：Z編成64本(Z1-Z64、Z0は除く) ・ 700系：C編成60本(C1-C60) ・ 300系：J編成9本(J30･J44･J53-J57･J60･J61) 【J編成離脱状況】J1-J29･J31-J43･J45-J52･J58･J59(52編成) (離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22) ■車両(JR西日本)11年4月1日現在 ・N700系：N編成16本(N1-N16)、S編成(8連)9本(S1-S9) ・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連)16本(E1-E16) ・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1) ・ 300系：F編成9本(F1-F9) ・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)(白青カラー：K53-K55)、P編成(4連)6本(P3･P4･P6-P9) 【100系離脱状況】K51･P1･P2･P5･P10-P12(7編成) (離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5) ■車両(JR九州)11年4月1日現在 ・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10) ・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009) 2011年1月17日現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)11年1月17日現在 ・N700系：Z編成60本(Z1-Z60、Z0は除く) ・ 700系：C編成60本(C1-C60) ・ 300系：J編成13本(J22･J30･J35･J44･J52-J57･J59-J61) 【J編成離脱状況】J1-J21･J23-J29･J31-J34･J36-J43･J45-J51･J58(48編成) (離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50) ■車両(JR東海)10年11月27日現在 ・N700系：Z編成59本(Z1-Z59、Z0は除く) ・ 700系：C編成60本(C1-C60) ・ 300系：J編成15本(J22･J30･J34･J35･J44･J50･J52-J57･J59-J61) 【J編成離脱状況】J1-J21･J23-J29･J31-J33･J36-J43･J45-J49･J51･J58(46編成) (離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51) ■車両(JR西日本)10年11月27日現在 ・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連：みずほ・さくら用)7本(S1-S7) ・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連：レールスター用)16本(E1-E16) ・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1) ・ 300系：F編成9本(F1-F9) ・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)(白青カラー：K53-K55)、P編成(4連)7本(P3-P9) 【K編成･P編成離脱状況】K51･P1･P2･P10-P12(6編成) (離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12) ■車両(JR九州)10年11月27日現在 ・N700系：R編成(8連：みずほ・さくら用)2本(R1･R2) ・ 800系：U編成(つばめ用)9本(U001-U009) ■車両(JR東海)10年8月7日現在 ・N700系：Z編成53本(Z1-Z53、Z0は除く) ・ 700系：C編成60本(C1-C60) ・ 300系：J編成21本(J22･J30･J32･J34･J35･J37･J44･J47･J48･J50-J61) 【J編成離脱状況】J1-J21･J23-J29･J31･J33･J36･J38-J43･J45･J46･J49(40編成) (離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20) ■車両(JR西日本)10年8月7日現在 ・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)5本(S1-S5) ・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16) ・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1) ・ 300系：F編成9本(F1-F9) ・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)(白青カラー：K53)、P編成(4連)8本(P3-P9･P12) 【K編成･P編成離脱状況】K51･P1･P2･P10･P11(5編成) (離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1) ■車両(JR九州)10年8月7日現在 ・N700系：R編成(8連・さくら用)1本(R1) ・ 800系：U編成(つばめ用)9本(U001-U009) 2010年6月23日現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)10年6月23日現在 ・N700系：Z編成51本(Z1-Z51、Z0は除く) ・ 700系：C編成60本(C1-C60) ・ 300系：J編成22本(J20･J22･J30･J32･J34･J35･J37･J44･J47･J48･J50-J61) 【J編成離脱状況】J1-J19･J21･J23-J29･J31･J33･J36･J38-J43･J45･J46･J49(39編成) (離脱順序1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36) ■車両(JR西日本)10年6月23日現在 ・N700系：N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)3本(S1･S2･S4) ・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16) ・ 500系：V編成(8連)7本(V2-V7･V9)、改造中1本(V8)、保留1本(W1) ・ 300系：F編成9本(F1-F9) ・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)9本(P1･P3-P9･P12) 【K編成･P編成離脱状況】K51･P2･P10･P11(4編成) (離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11) 2010年4月3日現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)10年4月3日現在 N700系：Z編成49本(Z1-Z49、Z0は除く) 700系：C編成60本(C1-C60) 300系：J編成25本(J20･J22･J30･J32-J37･J44･J47-J61) 【J編成離脱状況】 J1-J19･J21･J23-J29･J31･J38-J43･J45･J46(36編成) (離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31) ■車両(JR西日本)10年4月3日現在 ・N700系：N編成14本(N1-N14)、S編成(8連・さくら用)1本(S1) ・ 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16) ・ 500系：V編成(8連)6本(V2-V6･V9)、改造中2本(W7･W8)、保留1本(W1) ・ 300系：F編成9本(F1-F9) ・ 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12) 2010年1月14現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)10年1月14日現在 N700系：Z編成45本(Z1-Z45、Z0は除く) 700系：C編成60本(C1-C60) 300系：J編成28本(J20-J22･J30-J37･J44･J46-J61) 【J編成離脱状況】 J1-J19･J23-J29･J38-J43･J45(33編成) (離脱順序：1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45) ■車両(JR西日本)10年1月14日現在 N700系：N編成12本(N1-N11･N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1) 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16) 500系：W編成3本(W1･W7･W8)、V編成(8連)5本(V2-V6)、保留1本(W9) 300系：F編成9本(F1-F9) 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12) 09年12月6現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)09年12月6日現在 N700系：Z編成43本(Z1-Z43、Z0は除く) 700系：C編成60本(C1-C60) 300系：J編成30本(J20-J23･J30-J37･J44-J61) 【J編成離脱状況】 J1-J19･J24-J29･J38-J43(31編成) (離脱順序：1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40) ■車両(JR西日本)09年12月6日現在 N700系：N編成11本(N1-N10･N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1) 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16) 500系：W編成3本(W1･W7･W8)、V編成(8連)5本(V2-V6)、保留1本(W9) 300系：F編成9本(F1-F9) 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12) 09年11月14現在の車両保有状況 ■車両(JR東海)09年11月14日現在 N700系：Z編成42本(Z1-Z42、Z0は除く) 700系：C編成60本(C1-C60) 300系：J編成32本(J20-J23･J29-J37･J40･J44-J61) 【J編成離脱状況】 J1-J19･J24-J28･J38･J39･J41-J43(29編成) (離脱順序：1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43→42) ■車両(JR西日本)09年11月14日現在 N700系：N編成10本(N1-N9･N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1) 700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16) 500系：W編成3本(W1･W7･W8)、V編成(8連)5本(V2-V6)、保留1本(W9) 300系：F編成9本(F1-F9) 100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)
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100系P,K編成使用列車(2011年3月12日改正) ◆100系K編成使用列車◆下り(2011年3月12日以降) 広 島0600→博 多0739 こだま821 小 倉0732→博 多0751 こだま855(休日運休、除：3/12) 新山口0710→博 多0801 こだま857 岡 山0600→広 島0704 こだま721 岡 山0629→広 島0738 こだま725 岡 山1351→博 多1723 こだま749(博多南1740) 岡 山1445→博 多1823 こだま751(博多南1842) 広 島1749→博 多1951 こだま825(博多南2008) 岡 山1651→博 多2033 こだま755(博多南2054) 広 島1850→博 多2058 こだま827(博多南2115) 岡 山1751→博 多2123 こだま757(博多南2141) 岡 山1945→博 多2327 こだま765(博多南2347) ◆100系K編成使用列車◆上り(2011年3月12日以降) 博 多0624→岡 山0953 こだま730 博 多0645→岡 山1033 こだま732(博多南0632) 博 多0733→小 倉0722 こだま852(博多南0651)(休日運休) 博 多0812→岡 山1153 こだま736(博多南0759) 博 多0912→岡 山1253 こだま738(博多南0856) 博 多1020→岡 山1356 こだま740(博多南1003) 博 多1815→岡 山2135 こだま762(博多南1803) 博 多1912→広 島2108 こだま820(博多南1900) 博 多1946→岡 山2248 こだま766 博 多2328→小 倉2347 こだま864
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JRについて訪問記録とってます 複数の路線の接続駅はどっちかにカウントしています 路線名 済 総計 函館本線 97 97 100.00% 江差線 20 20 100.00% 札沼線 28 28 100.00% 千歳線 14 14 100.00% 石勝線 12 12 100.00% 室蘭本線 45 45 100.00% 日高本線 28 28 100.00% 留萌本線 19 19 100.00% 富良野線 17 17 100.00% 根室本線 66 66 100.00% 宗谷本線 52 52 100.00% 石北本線 39 39 100.00% 釧網本線 25 25 100.00% 津軽海峡線 4 4 100.00% 東海道本線 165 167 98.80% 山手線 15 15 100.00% 赤羽線 2 2 100.00% 南武線 26 26 100.00% 鶴見線 12 12 100.00% 武蔵野線 20 20 100.00% 横浜線 18 18 100.00% 根岸線 10 10 100.00% 横須賀線 8 8 100.00% 相模線 16 16 100.00% 伊東線 5 5 100.00% 中央本線 105 105 100.00% 青梅線 24 24 100.00% 五日市線 6 6 100.00% 八高線 20 20 100.00% 小海線 30 30 100.00% 篠ノ井線 14 14 100.00% 大糸線 40 40 100.00% 東北本線 135 143 94.41% 東北新幹線 6 6 100.00% 常磐線 76 76 100.00% 水郡線 43 43 100.00% 川越線 9 9 100.00% 高崎線 18 18 100.00% 上越線 34 34 100.00% 上越新幹線 2 2 100.00% 吾妻線 17 17 100.00% 両毛線 16 16 100.00% 水戸線 15 15 100.00% 日光線 6 6 100.00% 烏山線 7 7 100.00% 仙山線 18 18 100.00% 仙石線 30 30 100.00% 石巻線 12 12 100.00% 気仙沼線 21 21 100.00% 大船渡線 24 24 100.00% 北上線 15 15 100.00% 釜石線 22 22 100.00% 田沢湖線 15 15 100.00% 山田線 29 29 100.00% 岩泉線 8 8 100.00% 花輪線 25 25 100.00% 八戸線 24 24 100.00% 大湊線 11 11 100.00% 磐越東線 14 14 100.00% 磐越西線 35 40 87.50% 只見線 36 36 100.00% 奥羽本線 88 99 88.89% 米坂線 18 18 100.00% 左沢線 10 10 100.00% 男鹿線 8 8 100.00% 五能線 41 41 100.00% 津軽線 17 17 100.00% 羽越本線 57 57 100.00% 白新線 8 8 100.00% 陸羽東線 25 25 100.00% 陸羽西線 9 9 100.00% 信越本線 68 68 100.00% 北陸新幹線 3 3 100.00% 飯山線 29 29 100.00% 越後線 31 31 100.00% 弥彦線 6 6 100.00% 総武本線 43 43 100.00% 外房線 25 25 100.00% 内房線 29 29 100.00% 京葉線 15 15 100.00% 成田線 24 24 100.00% 鹿島線 5 5 100.00% 久留里線 13 13 100.00% 東金線 3 3 100.00% 東海道新幹線 2 2 100.00% 御殿場線 17 17 100.00% 身延線 37 37 100.00% 飯田線 92 93 98.92% 武豊線 9 9 100.00% 高山本線 43 43 100.00% 太多線 6 6 100.00% 関西本線 48 48 100.00% 紀勢本線 95 95 100.00% 名松線 14 14 100.00% 参宮線 10 10 100.00% 湖西線 19 19 100.00% 大阪環状線 14 14 100.00% 桜島線 3 3 100.00% 福知山線 29 29 100.00% 北陸本線 75 75 100.00% 小浜線 23 23 100.00% 越美北線 21 21 100.00% 七尾線 19 19 100.00% 城端線 13 13 100.00% 氷見線 7 7 100.00% 山陽本線 122 122 100.00% 山陽新幹線 4 4 100.00% 加古川線 19 19 100.00% 播但線 16 16 100.00% 姫新線 34 34 100.00% 赤穂線 17 17 100.00% 津山線 15 15 100.00% 吉備線 8 8 100.00% 宇野線 14 14 100.00% 本四備讃線 4 4 100.00% 伯備線 26 26 100.00% 芸備線 42 42 100.00% 福塩線 25 25 100.00% 呉線 26 26 100.00% 可部線 11 11 100.00% 岩徳線 13 13 100.00% 山口線 27 27 100.00% 宇部線 15 15 100.00% 小野田線 10 10 100.00% 美祢線 11 11 100.00% 山陰本線 154 155 99.35% 舞鶴線 4 4 100.00% 因美線 17 17 100.00% 境線 15 15 100.00% 木次線 16 16 100.00% 三江線 33 33 100.00% 草津線 10 10 100.00% 奈良線 17 17 100.00% 桜井線 12 12 100.00% 片町線 23 23 100.00% 和歌山線 34 34 100.00% 阪和線 34 34 100.00% 博多南線 1 1 100.00% 関西空港線 2 2 100.00% JR東西線 7 7 100.00% おおさか東線 5 5 100.00% 予讃線 92 92 100.00% 内子線 4 4 100.00% 予土線 19 19 100.00% 高徳線 27 27 100.00% 鳴門線 6 6 100.00% 土讃線 60 60 100.00% 徳島線 23 23 100.00% 牟岐線 29 29 100.00% 鹿児島本線 93 94 98.94% 香椎線 15 15 100.00% 篠栗線 8 8 100.00% 三角線 8 8 100.00% 肥薩線 26 26 100.00% 指宿枕崎線 35 35 100.00% 長崎本線 40 41 97.56% 唐津線 12 12 100.00% 筑肥線 28 28 100.00% 佐世保線 13 13 100.00% 大村線 11 11 100.00% 久大本線 35 35 100.00% 豊肥本線 35 35 100.00% 日豊本線 107 107 100.00% 日田彦山線 22 22 100.00% 日南線 28 28 100.00% 吉都線 16 16 100.00% 筑豊本線 23 23 100.00% 後藤寺線 4 4 100.00% 宮崎空港線 1 1 100.00% 九州新幹線 2 4 50.00% その他 1 1 100.00% 合計 4562 4594 99.30%
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装備の強化または生産を行う 強化 生産 素材の追加 特殊素材 レア素材と通常素材 鍛冶技能 「装備をプレゼントする事」に関して 特定の装備保有者 強化 既存の装備の性能を向上させる 強化を行うのに最低限必要なもの １．元となる装備 ２．装備よりもランクが１つ上の素材×１ ３．装備よりもランクが１つ上の素材×１ or 【装備と同ランクの素材×２（凡庸素材×２は不可）】 例１ 装備（Ｂ級）＋素材（Ａ級）×２ 例２ 装備（Ｂ級）＋素材（Ａ級）×１＋素材（Ｂ級）×２ 生産 新しい装備を作り出す。名称・性能・効果・ランク全てが一新される 生産を行うのに最低限必要なもの １．元となる装備（生産される装備の種類は、基本的にこれと同系統になる） ２．素材×２（ランクは問わないが、当然ながら高ランクのものほど良い装備ができる） 例 装備＋素材×２ 素材の追加 要するにバイプッシュ。強化＆生産の際、必要以上の素材を追加して、通常より良い装備ができるようにする 追加する素材の数やランクには、特殊素材（下記参照）を除いて特に制限はない 追加しても効果のない素材は、団長が除外してくれるので損することもない。積極的に追加して行こう 特殊素材 この素材は【追加素材としてしか使用できない】 更に【追加対象である装備＆素材よりランクの低いものしか使用できない】 例 生産 装備（Ｂ級）＋素材（Ａ級）×２＋【Ｃランク以下の特殊素材】 上記の例では【素材はＡ級だが装備のランクがＢ級なのでＢ級が基準値】になり【Ｃ級以下の特殊素材しか使用できない】 強化の場合も同様 レア素材と通常素材 レア素材は、それ１つで【同ランクの通常素材２個分として扱われる】 例１ 強化 装備（Ｂ級）＋素材（Ａ級）＋素材（Ｂ級レア）×１＝強化可能 例２ 生産 装備＋レア素材×１＝生産可能 また、通常素材も１つで【１ランク下の素材２個分として扱われる】 例 強化 装備（Ｃ級）＋通常素材（Ａ級）×１＝強化可能 鍛冶技能 このLVがあがるほど、高ランクの装備が作れるようになる また、LV70に達すると【一度の鍛冶で生産と強化を同時に行えるようになる】（生産×２回 or 強化×２回は不可） 「装備をプレゼントする事」に関して キャラクターは自力で装備を強化する場合、生存率を上げるため防具を優先し、武器を後回しにする傾向があるため、【贈りものは武器の方が喜ばれる】 特定の装備保有者 「やらない夫」 武器１E 竜角棍 / 強固な骨の軸に支えられた黒い竜の角が敵を突き刺す【”螺旋”入手】【Ｃ級鍛冶レア】 サブ１E 竜騎士の頭盾【盾】/ 鋭い眼光が相手を引き付ける。スキル挑発を使えるようになる。（覚えた場合回数+１）【C級鍛冶】 武器２E ロードブリンガー / 【光剣Ｃ級ノーマル】 サブ２E 巨なる隻腕【拳】 / 巨大ゆえに不器用だが、非常に高い破壊力がある【防御軽減↑】【E級LA】 防具 E 翼竜の鍵玉＋１/【Ｃ級鍛冶】 「黒雪姫」 【片手剣】 流剣‐黒雪‐尖牙【片手剣】：荒々しくも硬く、鋭い黒の剣（ﾂﾙｷﾞ）【Ｅ級鍛冶レア】 「ブロント」 【片手剣】 クラッシャーソード：見た目と色がギザギザの形をして相手に突きささる剣。 【斬属性強化】【Ｅ級鍛冶レア】 【盾】 深紅の空：【防御時稀に反射】【Ｄ級鍛冶】 「輝夜」 【長剣】 蓬莱の玉の枝：枝の先に七色の玉が付いた武器。適性があると持っているだけでスキルを覚える。【D級鍛冶レア】 「玉藻」 【ハンマー】ブロスハンマー 【確率スタン値+１】【D級LA】 「アスナ」 【細剣】 紅怒の流剣 ： 剣の表面を流れる紅の線が戦闘中に強く脈動する【”突”上昇】【Ｄ級鍛冶レア】 【軽鎧】 風切りのコート【軽鎧】 / 【AGI↑】【Ｅ級ＬＡ】 「ネロ」 【長剣】 鉄の鞴（ﾃﾂﾉﾌｲｺﾞ）+1 適性の装備として本来の力を発揮できるようになった長剣【部位ダメ+１】【Ｄ級鍛冶レア】 【重鎧】 竜牙の黒鎧服【重鎧】【Ｄ級鍛冶】 / 真っ黒なドレス。荒々しくも美しい。着ると力が湧いてくる【ＡＴＫ上昇】 【所持】 アエストゥス エストゥス【長剣】/ 赤き炎を象った長剣。僅かながらの火を発生させる。【確率で追加ダメージ】【Ｄ級ＬＡ】』 「ルサルカ」 【鎌】 邪炎の首狩り /【首斬り】入手。 / 燃える炎のように曲がった剣先を持つ鎌。適性装備となり真の力解放。４層フロアボス【ＥＦＬＡ】 【軽鎧】 隠色の羽衣【軽鎧】【隠密能力上昇】【Ｄ級レア】 「新城」 【ツインダガー】 双竜・ツガイ 【Ｅ級ＦＬＡ】 「アチャ子」 武器１ 【弓】(レア)（※両手） フェイルノート＋1 ： さらなる強化で……？【Ｄ級鍛冶】 武器２ 【ツインダガー】 スチールブレード ： 二振りの鋼の刃 ＦＯＥのＬＡボーナス【Ｅ級ＬＡ】 「遊星」 【デュエルディスク（投剣）】 スターダスト【投擲】 / 一枚一枚が星屑のように光る綺麗なカード。【D級LA】 「村紗」 【碇】 しんかい２０００ / ゆうじんせんすいちょうさせん と記されたイカリ。イカリ。【Ｃ級LA】 【重鎧】 仏の後光【重鎧】：偉く神々しい光を放つ。まぶしくないから安心っ！【D級レア】 予備：太陽神の正装 【Ｅ級ＬＡ】 「チキ」 【ダガー】：七星宝剣＋１ ２層ボスLA【E級LA】【技能上昇】 「ルドガー」 巨氷槌：氷河の魔人と呼ばれるハンマー。恐ろしく冷たく触れるだけでも危険【斬属性＋】４層フロアボス【ＥＦＬ】 「キリト」 【拳】 ツイン拳 / 鋭いトゲの付いた鋭利な拳。５層取り巻きＬＡ【突ダメージ増加】【Ｅ級FLA】 「射命丸」 【短剣】 クーゲルシュライバー【短剣】 ： 切り裂くと黒の血が溢れる呪われたペｎ短剣。どんな敵にも書ｋ効く！【貫通】【Ｄ級ＬＡ】』
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700系16両編成使用ひかり・こだま(2009年3月14日以降) ◆700系16両編成使用ひかり・こだま◆下り(2009年3月14日以降) 名古屋0732→広 島1021 ひかり495 東 京0703→岡 山1115 ひかり461 東 京0733→新大阪1030 ひかり503(4/28～) 東 京1103→岡 山1515 ひかり469 東 京1633→新大阪1930 ひかり521 東 京1703→岡 山2115 ひかり481 東 京2130→名古屋2325 ひかり531 小 倉0636→博 多0655 こだま851 新下関0814→博 多0843 こだま861 名古屋0700→新大阪0803 こだま691 東 京0726→名古屋1016 こだま635 東 京0756→新大阪1153 こだま637 東 京1056→新大阪1453 こだま649 東 京1156→新大阪1553 こだま653 東 京1226→名古屋1516 こだま655 東 京1426→名古屋1716 こだま663 東 京1737→三 島1831 こだま801 東 京1756→名古屋2045 こだま677 東 京1826→名古屋2116 こだま679 東 京1837→三 島1931 こだま803 東 京1926→新大阪2326 こだま683 東 京1937→三 島2031 こだま805 東 京2113→静 岡2235 こだま701 東 京2143→浜 松2329 こだま703 ◆700系16両編成使用ひかり・こだま◆上り(2009年4月28日現在) 名古屋0638→東 京0840 ひかり502 新大阪0730→東 京1040 ひかり508 岡 山0727→東 京1140 ひかり464 新大阪0913→東 京1210 ひかり510 新大阪1113→東 京1410 ひかり514 岡 山1326→東 京1740 ひかり476 岡 山1728→東 京2140 ひかり484 新大阪2033→東 京2326 ひかり534 三 島0626→東 京0720 こだま800 静 岡0622→東 京0740 こだま700 浜 松0616→東 京0800 こだま702 三 島0716→東 京0810 こだま804 静 岡0700→東 京0817 こだま704 三 島0758→東 京0853 こだま808 静 岡0738→東 京0907 こだま708 三 島0901→東 京1000 こだま812 名古屋0758→東 京1047 こだま634 名古屋1328→東 京1617 こだま656 新大阪1250→東 京1647 こだま658 新大阪1550→東 京1947 こだま670 新大阪1650→東 京2047 こだま674 名古屋1828→東 京2117 こだま676 名古屋2028→東 京2316 こだま684 新大阪2040→三 島2322 こだま692 新大阪2106→静 岡2324 こだま694 博 多2220→新下関2251 こだま868 博 多2303→小 倉2321 こだま872
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N700系N編成使用列車 ◆N700系N編成使用列車◆下り(2009/2現在) 小 倉0635→博 多0654 こだま751 小 倉0759→博 多0816 こだま759 名古屋0620→博 多0940 のぞみ57 岡 山0652→博 多0958 こだま627(充当日未定) 東 京0710→博 多1213 のぞみ7 東 京0910→博 多1413 のぞみ15 東 京1410→博 多1913 のぞみ35 東 京1510→博 多2013 のぞみ39 東 京1610→博 多2113 のぞみ43 東 京1710→博 多2213 のぞみ47 東 京2200→名古屋2349 ひかり433 ◆N700系N編成使用列車◆上り(2009/2現在) 博 多0630→東 京1133 のぞみ4 博 多0726→小 倉0742 こだま754 博 多0830→東 京1333 のぞみ12 博 多0930→東 京1433 のぞみ16 博 多1130→東 京1633 のぞみ24 博 多1400→東 京1813 のぞみ34 博 多1433→東 京1933 のぞみ36 博 多1825→東 京2332 のぞみ52 博 多2259→小 倉2318 こだま772 博 多2046→岡 山2332 こだま680(充当日未定)
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各社ニュースリリース保管庫 下の添付ファイルをご覧下さい。
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N700系使用ひかり・こだま ◆N700系使用ひかり・こだま◆下り(2009年3月14日以降) 名古屋0630→広 島0907 ひかり491 新横浜0600→広 島1002 ひかり493 東 京2040→新大阪2337 ひかり529(4/29～) 東 京2200→名古屋2349 ひかり533 東 京2247→三 島2339 こだま809 ◆N700系使用ひかり・こだま◆上り(2009年3月14日以降) 名古屋0620→東 京0813 ひかり500 広 島1951→名古屋2235 ひかり490 浜 松0646→東 京0833 こだま706
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700系E編成使用こだま(2011年1月22日以降) ◆700系E編成使用こだま◆下り(2011年1月22日以降) 広 島0649→博 多0820 こだま823 岡 山1451→博 多1827 こだま749(博多南1847)(2/7･9･11･13･15･17･19･21･23･25･27-3/3･5･7･9･11) 岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(2/8･10･12･14･16･18･20･22･24･26･28-3/2･4･6･8･10) 広 島1849→博 多2057 こだま831(博多南2109)(2/5) 小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(2/8･10･12･14･16･18･20･22･24･26･28-3/2･4･6･8･10) 新大阪2040→岡 山2155 こだま773 ◆700系E編成使用こだま◆上り(2011年1月22日以降) 福 山0609→岡 山0633 こだま720(2/8･10･12･14･16･18･20･22･24･26･28-3/2･4･6･8･10) 岡 山0635→新大阪0741 こだま722 博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(2/7･9･11･13･15･17･19･21･23･25･27-3/3･5･7･9･11) 博 多1916→広 島2108 こだま822(博多南1904)(2/7･9･11･13･15･17･19･21･23･25･27-3/3･5･7･9･11) 広 島2315→福 山2358 こだま772(2/7･9･11･13･15･17･19･21･23･25･27-3/1･3･5･7･9･11) 博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(2/8･10･12･14･16･18･20･22･24･26･28-3/2･4･6･8･10) 博 多2146→広 島2324 こだま824 700系E編成使用列車(2010年11月27日以降) ◆700系E編成使用こだま◆下り(2010年11月27日以降) 広 島0649→博 多0820 こだま823 岡 山1451→博 多1827 こだま749(博多南1847)(2/7･9･11･13･15･17･19･21･23･25･27) 岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(2/8･10･12･14･16･18･20･22･24･26･28) 小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(2/8･10･12･14･16･18･20･22･24･26･28) 新大阪2040→岡 山2155 こだま773 ◆700系E編成使用こだま◆上り(2010年11月27日以降) 福 山0609→岡 山0633 こだま720(2/8･10･12･14･16･18･20･22･24･26･28) 岡 山0635→新大阪0741 こだま722 博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(2/7･9･11･13･15･17･19･21･23･25･27) 博 多1916→広 島2108 こだま822(博多南1904)(2/7･9･11･13･15･17･19･21･23･25･27) 広 島2315→福 山2358 こだま772(2/7･9･11･13･15･17･19･21･23･25･27) 博 多2146→広 島2324 こだま824(除：1/16) ◆700系E編成使用ひかりレールスター◆下り(2010年5月21日以降) 新大阪0605→博 多0854 ひかり541 新大阪0625→博 多0913 ひかり543 新大阪0650→博 多0935 ひかり545 新大阪0720→博 多1005 ひかり547(7/17､8/11-14､9/18) 新大阪0802→博 多1045 ひかり549 新大阪0859→博 多1140 ひかり551 新大阪0959→博 多1240 ひかり553 新大阪1059→博 多1340 ひかり555 新大阪1159→博 多1439 ひかり557 新大阪1222→博 多1506 ひかり559 新大阪1259→博 多1539 ひかり561(8/12･13) 新大阪1322→博 多1606 ひかり563(博多南1619) 新大阪1422→博 多1706 ひかり567(博多南1719) 新大阪1522→博 多1805 ひかり569(博多南1819) 新大阪1622→博 多1906 ひかり573(博多南1919) 新大阪1659→博 多1940 ひかり575 新大阪1722→博 多2006 ひかり577(5/23･30､6/6､8/11-13､9/3･10) 新大阪1759→博 多2040 ひかり579 新大阪1822→博 多2105 ひかり581(博多南2127) 新大阪1859→博 多2140 ひかり583 新大阪1959→博 多2240 ひかり585 新大阪2059→博 多2346 ひかり587 新大阪2138→広 島2338 ひかり589 ◆700系E編成使用ひかりレールスター◆上り(2010年5月21日以降) 広 島0622→新大阪0827 ひかり540 博 多0604→新大阪0854 ひかり542 博 多0704→新大阪0944 ひかり544 博 多0804→新大阪1044 ひかり546(博多南0747) 博 多0837→新大阪1121 ひかり548(7/3･10､8/13･15-18･28､9/4･25) 博 多0904→新大阪1144 ひかり550(博多南0849) 博 多0937→新大阪1221 ひかり552 博 多1004→新大阪1244 ひかり554(8/12-14､9/20) 博 多1037→新大阪1321 ひかり556 博 多1137→新大阪1421 ひかり560 博 多1235→新大阪1521ひかり562 博 多1304→新大阪1544 ひかり564(8/15･16) 博 多1335→新大阪1621 ひかり566 博 多1404→新大阪1644 ひかり568 博 多1504→新大阪1744 ひかり570 博 多1604→新大阪1844 ひかり572 博 多1704→新大阪1944 ひかり574 博 多1741→新大阪2027 ひかり576 博 多1804→新大阪2045 ひかり578 博 多1900→新大阪2144 ひかり580 博 多1935→新大阪2220 ひかり582 博 多2004→新大阪2249 ひかり584 博 多2040→新大阪2325 ひかり588 ◆700系E編成使用こだま◆下り(2010年6月17日以降) 広 島0649→博 多0820 こだま823 岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(7/1) 岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(8/22) 岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(8/25) 岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2144)(9/10) 小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(8/25) 小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)(9/10) 新大阪2040→岡 山2155 こだま773 ◆700系E編成使用こだま◆上り(2010年6月17日以降) 岡 山0635→新大阪0741 こだま722 博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(8/26､9/11) 博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(8/22) 博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(8/25) 博 多2146→広 島2324 こだま824 博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)(9/10)